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模拟1
一、单项选择题
1. 发生火灾事故,铁路局间公安部门对起火原因意见不一致时,货物损失未满______的事故,由处理局定责。
A.10万元
B.15万元
C.20万元
D.30万元
A
B
C
D
A
2. 货物在货场内存放时发生火灾,货运记录应记明______,货位原来堆放何种货物和火源等。
A.起火原因
B.货物包装
C.货位状况
D.周围情况
A
B
C
D
D
3. 火灾事故货运记录内应记明货车种类、______、起火部位和被烧货物装载位置,车辆防火板及技术状态,可能造成起火的各种迹象。
A.列车车次
B.隔离情况
C.编挂位置
D.货物性质
A
B
C
D
C
4. 变质事故货运记录应记明运单上货物的______,货物包装堆码方式。
A.热状态
B.容许运到期限
C.运到期限
D.保价金额
A
B
C
D
B
5. 变质事故货运记录应记明加冰冷藏车车型、车号,车内外温度,______情况,冰箱内残存冰量以及冰箱、排水管等设备的技术状态。
A.中途站加冰盐
B.编挂
C.变质原因
D.车门现状
A
B
C
D
A
6. 污染事故货运记录应记明车内污染物(源)名称、位置、面积、包装情况,污染物(源)与被污染货件______,被污染货件的数量和程度。
A.性质
B.距离
C.关系
D.装载情况
A
B
C
D
B
7. ______和被污染货件须分别编制货运记录。
A.污染车辆
B.污染库(台)
C.污染物(源)
D.污染工具
A
B
C
D
C
8. 发现火灾,罐车装运的液化气体、压缩气体泄漏,立即向______和施救单位及有关部门报告。
A.装车站
B.上一货检站
C.当地政府
D.公安
A
B
C
D
D
9. 棚车装运的货物发生火灾,应检查门窗关闭状态、______及烟囱口关闭情况,并妥善保管封印。
A.施封加固
B.货物装载
C.火灾原因
D.车辆定检
A
B
C
D
A
10. 事故鉴定应在发生(发现)站现场就地进行,在现场难以进行时,经与______协商同意后,可移至适当的场地进行。
A.装车站
B.到站
C.责任单位
D.收货人或托运人
A
B
C
D
D
11. 国际联运______应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时立即编制。
A.货运记录
B.普通记录
C.商务记录
D.破损记录
A
B
C
D
C
12. 商务记录应编制______。
A.2份
B.3份
C.4份
D.5份
A
B
C
D
C
13. 商务记录应认真按照______编制。
A.《货运事故处理规则》
B.《铁路货物运输规程》
C.《国际货协商务记录填写说明》
D.《编制国商务记录编制规定》
A
B
C
D
C
14. 国际联运货物灭失是由于车辆引起的,除商务记录外,还应编制______。
A.车辆技术状态记录
B.货运记录
C.破损记录
D.灭失记录
A
B
C
D
A
15. 国际联运货物运到期限期满后30日内未将货物交付收货人,发货人或收货人有权向铁路提出______。
A.赔偿要求
B.编制货运记录
C.编制普通记录
D.货物查寻申请书
A
B
C
D
D
16. 罐车运送的货物不足时,编制商务记录应注明罐车类型、______、货物比重和货温及货物是否泄露。
A.施封
B.罐装高度
C.内空高度
D.盖阀关闭情况
A
B
C
D
B
17. 中途站编制的商务记录,由______签字。
A.记录编制者
B.货运主任、站长、货运员
C.记录编制者、货运主任、站长
D.货运主任、站长、车站交接员
A
B
C
D
D
18. 铁路组织装车前,货运人员应认真检查______是否干净,是否被毒物污染。
A.车内
B.车体
C.车辆
D.货位
A
B
C
D
A
19. 装载______时,应检查车内有无恶臭异味。
A.仪器
B.医药品
C.印刷品
D.棉花
A
B
C
D
B
20. 车站装车前,要认真核对待装货物品名、件数,检查标志、标签和______。
A.货物质量
B.货物体积
C.货物形状
D.货物状态
A
B
C
D
D
21. 车站装车时,货运人员要认真监装,做到不错装、不漏装,______。
A.巧装满载
B.紧密装载
C.装满空容
D.充分装载
A
B
C
D
A
22. 对以敞、平车装载的需要加固的货物,无定型方案的,______应制定装载加固方案,并按审批权限报批,按批准方案装车。
A.车站
B.装车单位
C.托运人
D.承运人
A
B
C
D
A
23. 对自轮运转的货物,车站应要求托运人将货物的______予以固定,以防止脱落或侵入限界。
A.制动部位
B.走行部位
C.活动部位
D.突出部位
A
B
C
D
C
24. 我国发往或换装到朝鲜以及朝鲜进口或过境我国的棚车、冷藏车,应选用上下部门扣良好的车辆,在______门扣处施封。
A.下部
B.上部
C.中部
D.上下部
A
B
C
D
A
25. 朝鲜进口或过境我国的棚车,上部门扣以______铁线拧固。
A.12号 B.10号C.9号 D.8号
A
B
C
D
D
26. 对搬入货场的集装箱货物要核对______、封号,检查施封是否正确、有效。
A.号码
B.箱号
C.箱型
D.箱体
A
B
C
D
B
27. 由铁路确定重量的货物对其重量要认真______。
A.抽查
B.测密
C.装车
D.过秤
A
B
C
D
D
28. 需要使用装载加固装置和加固材料的货物,应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、______、规格进行检查。
A.材质
B.质量
C.外形
D.外观
A
B
C
D
B
29. 由托运人确定重量的货物,车站应组织______。
A.测密
B.抽查
C.装车
D.复磅
A
B
C
D
B
30. 按密度计算重量的货物,应以定期______的密度作为计算重量的依据。
A.测定
B.测量
C.确定
D.规定
A
B
C
D
A
31. 货物应______、整齐地堆码在指定货位上。
A.稳定
B.稳固
C.均衡
D.分层
A
B
C
D
B
32. 整车货物要______堆码,保持一定高度。
A.梯形
B.标准
C.定型
D.均衡
A
B
C
D
C
33. 货物与线路或站台边缘的______必须符合规定。
A.距离
B.高度
C.长度
D.宽度
A
B
C
D
A
34. 车站装车后,货运人员应认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和______情况。
A.货物包装
B.货物实际
C.车辆状态
D.装载加固
A
B
C
D
D
35. 需要施封的货车,按规定施封,并用规定的铁线将车门______。
A.拧紧
B.捆绑
C.拉牵
D.拴结
A
B
C
D
A
36. 对装载货物的敞车,装车后要检查______、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。
A.车辆标重
B.车门状态
C.车门插销
D.制动状态
A
B
C
D
C
37. 苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆手闸和______。
A.丁字铁
B.标记
C.提钩杆
D.车门
A
B
C
D
C
38. 货物装车要严格执行______签认制度,建立档案管理。
A.装车数量
B.装车质量
C.车辆防溜
D.货物质量
A
B
C
D
B
39. 按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车,装车站应在货车两侧插挂“货车表示牌”,由______卸后撤除。
A.到站
B.车辆部门
C.收货人
D.货运检查员
A
B
C
D
A
40. 发生车种代用装车时,应采取保证______的相应措施。
A.车辆安全
B.货物数量
C.货物质量
D.货物安全
A
B
C
D
D
41. 车站卸车前,货运人员应认真检查______、篷布苫盖、货物装载状态有无异状,施封是否完好。
A.货物
B.标记
C.车辆
D.标志
A
B
C
D
C
42. 车站卸车时,必须______运单、货票、实际货物,保证运单、货票、货物______。
A.内容一致
B.记载相同
C.内容完整
D.“三统一”
A
B
C
D
D
43. 车站卸车后,应将篷布按规定折叠整齐,送到______存放。
A.库房
B.卸车货位
C.装车地点
D.指定地点
A
B
C
D
D
44. 车站卸车后,对托运人______的货车装备物品和加固材料,应妥善保管。
A.捎带
B.携带
C.自备
D.预备
A
B
C
D
C
45. 专用线装车时,铁路要加强______,确保装载质量。
A.交接检查
B.货物检查
C.货物交接
D.车辆检查
A
B
C
D
A
46. 收货人领取整车货物时,车站应督促______将残留的货底、衬垫物等搬出货场。
A.装卸工组
B.货运员
C.收货人
D.运输单位
A
B
C
D
C
47. 卸车站卸车后对车辆洗刷除污有困难时,须凭______向指定站回送。
A.车种车号
B.货车调送单
C.局调度命令
D.回送清单
A
B
C
D
C
48. 对需要回送洗刷除污的货车,卸车站应在两侧车门外部及车内明显处所粘贴______各一张。
A.货车洗刷回送标签
B.货车表示牌
C.货车回送清单
D.洗刷工艺合格证
A
B
C
D
A
49. 洗刷除污站洗刷除污后,应在车内外两侧车门附近粘贴______各一张。
A.货车洗刷回送单
B.货车表示牌
C.货车回送清单
D.洗刷工艺合格证
A
B
C
D
D
50. 应当洗刷而未经洗刷除污的货车严禁______或调配装车。
A.排空
B.调车
C.取送
D.溜放
A
B
C
D
A
一、单项选择题
1
2
3
4
5
6
7
8
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15
16
17
18
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28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
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