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模拟6
一、单项选择题
1. 装载腐朽木材应采取______。
A.防腐措施
B.防盗措施
C.防湿措施
D.防火措施
A
B
C
D
D
2. 装载原木时,使用______2股对每垛起脊部分做整体捆绑。
A.
6.0mm盘条 B.
6.5mm盘条
C.
3.5mm镀锌铁线 D.
4.0mm镀锌铁线
A
B
C
D
B
3. 装载原木时,材长大于4m的,每垛整体捆绑______。
A.5道
B.3道
C.2道
D.1道
A
B
C
D
A
4. 装载原木时,材长4m及其以下每垛整体捆绑______。
A.4道
B.5道
C.3道
D.2道
A
B
C
D
C
5. 装载原木时,车辆两端安装挡板时,应使用8号镀锌铁线对挡板______。
A.进行拦护
B.进行加固
C.拦腰捆绑
D.下压捆绑
A
B
C
D
A
6. 装载原木时,不使用挡板时,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向______。
A.又字形捆绑
B.兜头拦护
C.平直捆绑
D.斜拉加固
A
B
C
D
B
7. 装载原木时,镀锌铁线与每根原木______用2个U型钉钉固。
A.顶部接触处
B.一端接触处
C.两侧接触处
D.端部接触处
A
B
C
D
D
8. 敞车装载板、方材时,货物高度超出车辆端侧墙的,应在______安装挡板。
A.车辆两端
B.车辆两侧
C.货物中部
D.货物两端
A
B
C
D
A
9. 装载原木支柱折断时______。
A.增加辅助支柱
B.进行加固
C.必须更换
D.进行处理
A
B
C
D
C
10. 装载原木时,每垛木材的长度5000mm≤L<8000mm,使用______支柱。
A.2对
B.3对
C.4对
D.5对
A
B
C
D
C
11. 装载原木时,每对支柱捆绑腰线的道数,视______高度而定。
A.支柱
B.货物装载
C.敞车地板
D.敞车侧墙
A
B
C
D
D
12. 装载木材时,紧靠支柱的木材,两端超出支柱的长度,不得小于______。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.350mm
A
B
C
D
B
13. 装载木材时,紧靠支柱______的原木不得超出支柱。
A.两端
B.两侧
C.中部
D.顶部
A
B
C
D
D
14. 装载木材时,紧靠支柱的原木,其树节、枝桠、弯曲部分或根部,______允许超出支柱。
A.两端
B.两侧
C.中部
D.顶部
A
B
C
D
B
15. 长度不足2.5m的木材不能全部成捆时,需用长材或成捆材______。
A.压顶
B.拦挡
C.裹装
D.铺垫
A
B
C
D
A
16. 竹子应使用敞车装载,在敞车两端使用竹篱作挡壁,并在挡壁外______5~7对。
A.内插钢支柱
B.内插竹支柱
C.内插木支柱
D.外插木支柱
A
B
C
D
C
17. 装运小竹子,应______,围装时,可不安装挡壁。
A.紧密装载
B.成捆装载
C.颠倒装载
D.立装
A
B
C
D
B
18. 竹子应使用敞车装载,腰线、封顶线与端支柱拉线,各使用______捆绑两周。
A.棕绳
B.盘条
C.8号镀锌铁线
D.10号镀锌铁线
A
B
C
D
C
19. 轮式、履带式货物应使用______装载。
A.木地板平车
B.铁地板平车
C.敞车
D.特种车
A
B
C
D
A
20. 轮式、履带式货物其本身有制动装置的,装车后应制动,门窗闭锁并将变速手柄放在______,制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。
A.空挡位置
B.倒挡位置
C.高速位置
D.初速位置
A
B
C
D
D
21. 轮式、履带式货物顺装时,台与台间距不小于______。
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.300mm
A
B
C
D
B
22. 轮式、履带式货物横装时,相邻两台应头尾颠倒,台与台间距不小于______。
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.300mm
A
B
C
D
A
23. 跨装在两平车上的汽车的头部与前辆汽车的尾部间距不小于______。
A.350mm
B.400mm
C.450mm
D.500mm
A
B
C
D
A
24. 无车厢的汽车爬装时,应将第二辆及其后各辆的前轮依次放在前辆的______上对齐。
A.前轮
B.后轮
C.中部
D.后端
A
B
C
D
B
25. 轮式货物顺装时,轮径1000mm及其以上的______,均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用八字形拉牵加固。
A.前后轮前后端
B.前后轮前端
C.前后轮后端
D.前轮前端后轮后端
A
B
C
D
A
26. 装载履带式货物时在履带前后放置方木或挡木,但不得与履带齿接触,并在______放置支架。
A.前端
B.后端
C.左右侧
D.平衡铁处
A
B
C
D
D
27. 轮式货物横装时,每辆前后轮前后端安放______并掩紧钉固。
A.挡木
B.三角挡
C.方木
D.挡板
A
B
C
D
B
28. 跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧______处钉固侧挡。
A.50mm
B.30mm
C.20mm
D.10mm
A
B
C
D
A
29. 轮式货物爬装时,爬装在前部车厢内的前轮______。
A.不需加固
B.必须加固
C.捆绑牢固
D.掩紧钉固
A
B
C
D
A
30. 对回转式货物应在______放置支架并采取防止转动措施。
A.前端
B.后端
C.左右侧
D.平衡铁处
A
B
C
D
D
31. 圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、______或座架等材料和装置,并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。
A.三角挡
B.方木
C.垫木
D.支撑方木
A
B
C
D
A
32. 球形货物应选用适当规格、具有足够强度、能保证货物稳定的______。
A.三角挡
B.掩木
C.垫木
D.座架
A
B
C
D
D
33. 对无拴结点、加固较为困难的球形货物,可在球体上部采用套圈,套圈______牢固。
A.四处拉牵
B.左右拉牵
C.前后拉牵
D.上下拉牵
A
B
C
D
A
34. 装载单件重量1t及其以下的金属块、锭、坯时,须______在车地板上。
A.前后分布
B.均匀分布
C.排摆装载
D.梯形装载
A
B
C
D
B
35. 装载单件重量1t及其以下的金属块、锭、坯时,靠端、侧墙(板)处货物的______须低于端、侧墙(板)。
A.重心高度
B.装载长度
C.装载宽度
D.装载高度
A
B
C
D
D
36. 单件重量超过1t、不足4t的金属块、锭、坯,应大小头颠倒,均衡装载,可使用挡木或______加固。
A.木支柱
B.三角挡
C.支撑方木
D.镀锌铁线
A
B
C
D
C
37. 成垛(捆)装载时,要求堆码整齐,每垛货物高度不得大于货物底宽的______,并用镀锌铁线或盘条捆牢。
A.50%
B.70%
C.80%
D.90%
A
B
C
D
C
38. 使用全钢敞车装载金属制品时,应用稻草垫等______。
A.防滑
B.防磨
C.加固
D.衬垫
A
B
C
D
A
39. 使用全钢敞车装载金属制品时,应将中、下门关闭后用______镀锌铁线捆固。
A.8号或10号
B.10号或12号
C.8号或12号
D.12号或14号
A
B
C
D
A
40. 使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用______。
A.苫盖物
B.挡木
C.支柱
D.支撑方木
A
B
C
D
C
41. 使用平车装载钢板时,每垛钢板使用盘条(钢丝绳)或钢带整体捆绑,捆绑间距不大于______。
A.1.5m
B.2.5m
C.3m
D.3.5m
A
B
C
D
B
42. 使用平车装载钢板时,每垛钢板采用______加固2道,端部采用交叉斜拉加固。
A.八字形
B.交叉捆绑
C.下压捆绑
D.反又字下压
A
B
C
D
D
43. 使用敞车装载钢板,长度7~9m的钢板允许中部搭头,两端紧靠车端墙。
A.7~8m
B.8~9m
C.7~9m
D.7~10m
A
B
C
D
C
44. 使用敞车装载钢板,钢板宽度小于______时,应双排顺装。
A.1.3m
B.1.5m
C.1.8m
D.2.0m
A
B
C
D
A
45. 成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物可使用敞车、______装载。
A.平车
B.棚车
C.矿石车
D.特种车
A
B
C
D
B
46. 马口铁成垛装载时,要求______,货物层间及与车地板间须加防滑衬垫。
A.紧靠端部
B.单批码放
C.分层码放
D.分布均衡
A
B
C
D
D
47. 卷板立装时,卷板的______须大于本身高度。
A.装载高度
B.半径
C.直径
D.宽度
A
B
C
D
C
48. 卷板卧装时,可使用钢制座架,座架须与车体加固,用木地板车卧装时,可将相邻卷板用夹具或镀锌铁线、盘条捆在一起,并用______掩紧钉固。
A.支撑方木
B.方木
C.轮挡
D.三角挡
A
B
C
D
D
49. 卷板集束立装时,集束端______应大于集束高度,卷板中部用镀锌铁线或盘条捆绑在一起,并采取防止铁线下滑措施。
A.最短距离
B.最远距离
C.最高位置
D.最低位置
A
B
C
D
A
50. 卷钢无论立装、卧装或集束装载,均应采取有效的______。
A.防磨措施
B.码放措施
C.捆扎措施
D.防滑措施
A
B
C
D
D
一、单项选择题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
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