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模拟9
一、判断题
1. 铁路局应及时将批准的暂行方案和比照方案报部备案。
对
错
A
2. 无方案的货物装载前,由托运人向装车站申报计划装载加固方案(或方案比照申请)和相关资料,装车站按规定报批。
对
错
B
3. 试运方案和超过有效期的暂行方案不得比照使用。
对
错
A
4. 使用棚车装载桶装油料,顶层未装满的棚车,应当采取防止翻倒措施,装于载重车、牵引车上的桶装油料仅限装载一层,并采取固定措施。
对
错
A
5. 凡要求试运的项目,在试运前,托运人均应向铁路局提出试运大纲,经铁路局审核后报铁道部运输局。
对
错
B
6. 定型方案长期有效,暂行方案不跨年度。
对
错
B
7. 暂行方案有效期及比照方案有效期由铁路局规定。
对
错
A
8. 凡因论证和试验单位违规操作及相关人为因素造成行车和货运事故的,追究论证、试验单位和相关人员责任。
对
错
A
9. 加固货物的绳头余尾只准许缠绕自身绳杆。
对
错
A
10. 使用绳索捆绑货物仅绕过货物侧面和端面,可以不绕过货物顶面的捆绑。
对
错
B
11. 装车站要将货车静载重指标归口纳入考核,货车静载重报告应正确填写,每季上报。
对
错
B
12. 盘条还可以用于整体捆绑。
对
错
A
13. 装运电缆,可使用水泥制作的三角挡作为一次性加固材料。
对
错
B
14. 加固货物使用扁钢腰箍一端必须有紧固装置。
对
错
B
15. 加固货物,条形草支垫限一次性使用。
对
错
A
16. 使用钢丝绳牵拉加固用于防止货物倾覆时,拉牵位置可适当高些。
对
错
A
17. 使用盘条拉牵加固货物时,允许盘条两端头相互搭接缠绕。
对
错
B
18. 空铁桶装车后,应加固并外罩绳网。
对
错
A
19. 木支柱应以坚实圆直的木材制作,活节不得超过3个。
对
错
B
20. 禁止使用受损、使用过的镀锌铁线。
对
错
A
21. 垫木的宽度应与高度相等。
对
错
B
22. 隔木的长度不得小于货物的装载宽度。
对
错
A
23. 货物转向架每副为两个,两个均为活心盘。
对
错
B
24. 专用型货物转向架是为某种超长货物专门制备的转向架。
对
错
A
25. 铁路国际联运运单一式5张,其中第3张为运行报单。
对
错
B
26. 国际联运的数批整车货物不准在一辆车内托运和承运。
对
错
A
27. 发货人在国际联运运单记载的事项中,可以有划消或贴补以及擦改或涂抹等类的任何修改。
对
错
B
28. 铁路无义务检查发货人在国际联运运单上所附的文件是否正确和齐全。
对
错
A
29. 在发站,国际联运货物,每批如不能同时发运时,可以补送。
对
错
B
30. 我国发往或换装到朝鲜的棚车、冷藏车,应选用上、下部门扣良好的车辆,在上部门扣处施封。
对
错
B
31. 朝鲜进口或过境我国的棚车,上部门扣以10号铁线拧固,凭下部门扣原朝鲜封印交接。
对
错
B
32. 未列入军用危险货物组级代号范围,可以按照《铁路危险货物运输管理规则》的有关要求办理军事运输。
对
错
B
33. 铁路输送部(分)队携行不足整车、属于3组34、35级的军用危险货物,可以装载在随同本列(车组)的运油车中。
对
错
A
34. 需要组织运输试验的军用危险货物,试运结束后,经总后勤部军事交通运输部和铁道部运输局批准后公布执行。
对
错
B
35. 铁道部《铁路危险货物运输办理站(专用线、专用铁路)办理规定》对车站危险货物营业办理限制的规定,不适用战时或者紧急情况下需要运输的军用危险货物运输。
对
错
A
36. 发送单位需要在非危险货物办理站临时办理军用危险货物运输业务,应当按照办理危险货物运输业务的有关规定,采取相应的安全防护措施后,车站方可办理。
对
错
B
37. 军用危险货物运输手续,必须由发送或者接收单位直接与有关车站办理。
对
错
A
38. 编制军用危险货物铁路运输计划,运输军用危险货物空容器,应当在附记栏内填写原装运军用危险货物的品名,并注明是否经过安全处理。
对
错
B
39. 军用危险货物装载前,发送单位应当按照规定与铁路部门或者军事代表机构商定装载军用危险货物的时间、地点、进出道路,明确责任和其他特殊要求。
对
错
B
40. 使用罐车装载军用危险货物,装载后关闭阀门,盖好入孔盖,拧紧孔盖螺栓。
对
错
A
41. 使用军用危险货物自备专用车辆,装车单位应当专车专用,严格按照铁路军事运输装载标准规定码放和加固、捆绑,严禁超载、偏载。
对
错
B
一、判断题
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