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模拟15
一、判断题
1. 顺流风的浪,大于逆流风的浪。
对
错
B
2. 船舶下水航行过大浪区时常为顺浪航行。
对
错
B
3. 船舶在大风大浪中掉头转向,必须快速使用大舵角尽快掉头。
对
错
B
4. 上行船舶通过大浪区,由于顺浪航行,虽然出现纵摇,但比顶浪航行时要小得多。
对
错
A
5. 为了提高航速,避让方便,上水航线应充分利用缓流区。
对
错
A
6. 为不使航速受损,下水船在航行中应尽量使船舶首尾线与主流流向偏向。
对
错
B
7. 船舶在狭窄水道航行,应注意航道情况,快速前进。
对
错
B
8. 上水船在进出回流时,防止打张,应快速抵制回流的推压。
对
错
B
9. 船舶在横流区航行,应注意首尾线与横流流向的夹角。
对
错
A
10. 横流流向的横向推力,与夹角大小成反比。
对
错
B
11. 上水船在横流区航行,选择航向与横流流向的夹角,大于横流与航线夹角。
对
错
B
12. 在横流区,下水船所选择的夹角是随横流增加而加大。
对
错
A
13. 船舶离陡岸较近时通常会发生岸吸岸推现象。
对
错
A
14. 各类船舶在横风中掉头,均以顺风掉头为宜。
对
错
B
15. 航行中船舶掉头,应选择在障碍物少,水流平缓,航道较宽处进行。
对
错
A
16. 为防止岸吸和岸推,船舶沿岸航行,一定要保持距离,不能离得太近。
对
错
A
17. 船靠近岸壁,船首高压区受岸壁限制,不能自由扩散,而抬高水面,产生附加力,推动船尾向河心。
对
错
B
18. 船靠近岸壁,船中附近,由于近岸侧供水不足而使压力低于外舷发生岸吸。
对
错
A
19. 船舶倒车后退时,上升流在船尾部,产生上升流效应。
对
错
B
20. 船舶在航行中正舵,螺旋桨排出流产生并影响航向的横向力称为排出流横向力。
对
错
A
21. 船舶顺浪航行,当波速大于航速时,从后方赶上来的波浪冲击船尾与舵,使船失去控制。
对
错
A
22. 船舶在顺浪航行中,只能波速大于航速时,才能正常航行。
对
错
B
23. 船舶在顺浪航行中最好能够调整航速略大于波速。
对
错
A
24. 船舶在横浪中航行,船体将发生纵摇。
对
错
B
25. 出现“赶浪”和“拖浪”是船舶进入浅区的重要特征之一。
对
错
A
26. 两船齐头并进,横距过近,将发生船吸现象;两船在追越过程中,不会发生船吸现象。
对
错
B
27. 在额定功率和额定转速条件下,船舶所能达到的静水航速为该船的经济航速。
对
错
B
28. 船舶在有流水道内航行时,在舵角相同的条件下,顺流时舵效比逆流航行时差。
对
错
A
29. 船舶沿岸壁航行,船速越快,岸吸、岸推力越小。
对
错
B
30. 驾驶员可以利用本船的长、宽以及驾驶室到首、尾的长度,作为临时的“量尺”来丈量水面上的任意距离。
对
错
A
31. 把锚绞起来重新抛下,以维持良好的锚泊状态,这种操作称为锚检视。
对
错
A
32. 上行船航行掉头,应从缓流向主流方向旋回掉头。
对
错
A
33. 在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,首先要进行的操作是拉大档子。
对
错
A
34. 双桨双舵船,采用双进车,操舵的操纵方法,可以减小旋回水域。
对
错
B
35. 离码头采用尾离法,前倒缆应尽可能带至接近船中接近码头边的缆桩上。
对
错
A
36. 船舶在波浪中横摇的摆幅决定于波长与船长之比。
对
错
B
37. 在绑拖、吊拖和顶推船队中,顶推船队快速性较好、运输效率较高。
对
错
A
38. 船舶遇到大风浪,船体剧烈摇摆,拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,应采取迎浪减速的措施。
对
错
A
39. 在碰撞不可避免的情况下,为了减小碰撞损失,在操船方面应采取全速倒车刹减船速措施。
对
错
A
40. 发现人落水应立即停车,向落水者一舷操舵,以船尾接近落水者实施抢救。
对
错
B
41. 若钢缆绞缠桨叶难以清解且无法在水面上进行时,可以派潜水员下水检查清解。
对
错
A
42. 船舶航行发生火灾时,驾驶员应操纵船舶使起火部位处于上风位置。
对
错
B
43. 救助船在拖救搁浅船时,拖缆应带在搁浅船上离搁着点最近的位置。
对
错
B
44. 当船身与岸线垂直或接近垂直搁浅时,应从船首两边成45°方向抛出锚固定船体。
对
错
B
45. 电压互感器实质上相当于一个空载运动的降压变压器。
对
错
A
46. 铁磁材料的磁化曲线实际上是一根直线,而空气的磁化曲线是一根曲线。
对
错
B
47. 额定相电压为220V的三相异步电动机,接入线电压为380V的电网,需接成三角形启动。
对
错
B
48. 酸性蓄电池的电解液是稀盐酸。
对
错
B
49. 电压互感器实质上相当于一个空载运动的降压变压器。
对
错
A
50. 铁磁材料的磁化曲线实际上是一根直线,而空气的磁化曲线是一根曲线。
对
错
B
51. 为了避免断链失锚,起锚时应用车舵配合,使锚链不过分吃力。
对
错
A
52. 航行船舶发生火灾时应立即驶往浅滩处收船。
对
错
B
一、判断题
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