现在是:
试卷总分:52.0
您的得分:
考试时间为:
点击“开始答卷”进行答题
交卷
评分
存入我的题库
打印模式
隐藏答案解析
打印
下载
背景
字体
较大
大
中
小
较小
退出
模拟16
一、判断题
1. 舵性是指:船舶和主机在各种不同状态和工况下用舵设备操纵船舶所表现的综合效果。
对
错
B
2. 舵效是指:船舶在各种运动状态下,主机在不同的工况下,操舵设备的轻便、灵活、准确和可靠的性能。
对
错
B
3. 不论航道水深如何变化,提高了主机转速,就能提高船速。
对
错
B
4. 航行船舶由不适航浅水区进入深水区后,船体有下沉现象。
对
错
B
5. 风速增加,风压差随之增大,船舶的漂移速度也增大。
对
错
A
6. 顶推船队若发现驳船上、下起伏跳动等现象,即表示船队已驶入不适航的浅水区。
对
错
A
7. 船舶进入浅水区,出现的船体下沉现象,是由于船底流速降低,压力增高的原故。
对
错
B
8. 航行于浅水区的船舶,舵效变差。
对
错
A
9. 出现“赶浪”和“拖浪”是船舶进入浅区的重要特征之一。
对
错
A
10. 对同一船舶而言,船舶排水量越小,其冲程越大。
对
错
B
11. 排水量一定时,航速越大,船舶冲程越大。
对
错
A
12. 船舶倒车制动距离与船舶主机倒车功率和螺旋桨效率有关。
对
错
A
13. 船舶制动性能的优劣,一般用船舶冲程和冲时来衡量。
对
错
A
14. 在船速相等、外界条件相似的条件下,船舶排水量越小,停车冲程越大,冲时越长。
对
错
B
15. 船舶倒车冲程,又称为紧急停车距离或最短停船距离。
对
错
A
16. 船舶冲程包括停车冲程和倒车冲程。
对
错
A
17. 浅水水域中船舶冲程较深水水域大。
对
错
B
18. 船舶在航行或驶离泊位作业中,掌握船舶至岸边回码头的距离,目的是确定船首、尾进入泊位档内时是否清楚。
对
错
B
19. 单车船在狭水道掉头,应抛与车叶旋转相反方向一舷的锚。
对
错
A
20. 抛八字锚停泊的船,起锚时先起上风上流的锚或外档的锚。
对
错
B
21. 锚泊船因风力增强而产生偏荡时,应多松锚链,以增加系留力。
对
错
B
22. 起锚时锚链由紧张受力突然出现抖动现象,说明锚离底。
对
错
A
23. 船舶同时抛下左右锚,双锚链夹角为零度的锚泊方式为一字锚。
对
错
B
24. 流对船舶在抛锚时的影响互不一致时应主要服从于流。
对
错
B
25. 当作用于锚泊船上的合外力之水平分力大于锚泊抓力时,锚在水底移动的现象称为走锚。
对
错
A
26. 为了避免锚的埋没,把锚绞起来重新抛下,以维持良好的锚泊状态,这种操作称为锚检视。
对
错
A
27. 船舶在水域狭窄、船舶密集、情况复杂的港口,必须在指定供船舶掉头的专用区域掉头。
对
错
A
28. 船舶掉头方向的选择主要根据本船的操纵性能来确定。
对
错
B
29. 右旋单浆船采用进、退车掉头时,应选择向左掉头。
对
错
B
30. 在航道宽度大于船舶旋回圈初径的条件下,可以采用连续进车旋回掉头方法。
对
错
A
31. 船舶在掉头前减速是为了减小冲程,储备舵力,以便在必要时加车助舵缩小掉头所需水域。
对
错
A
32. 有吹拢风或困档水,可采用平移驶靠的操纵方法靠码头。
对
错
B
33. 船舶坐缆离码头时,通常在顶流强吹拢风情况下采用。
对
错
A
34. 在满载、强风流的情况下,水动力是提供选择旋回掉头方向的主要因素。
对
错
A
35. 空船遇强正横风抛锚掉头时,其掉头方向应迎风方向。
对
错
A
36. 顺流航行船舶掉头时,采用从主流向缓流掉头比从缓流向主流掉头范围小。
对
错
A
37. 大风浪中的船舶操纵是指风力在七、八级以上时的航行操纵。
对
错
A
38. 对同一河段而言,风、流异向时浪小,同向时浪大。
对
错
B
39. 船舶在规则波中作小角度横摇时,船舶在横摇周期与船宽有关。
对
错
A
40. 船舶处于碰撞危险时,有时为了避免碰撞,甚至不惜本船搁浅的危险驶出航道外避让。
对
错
A
41. 两船迎面相遇,船位已经逼近,应操外舵避开。
对
错
B
42. 船舶有搁浅危险时,正确使用舵是减轻搁浅程度的最有效、最迅速的措施。
对
错
B
43. 挽救搁浅危险的紧急措施主要包括用车、用舵和用锚。
对
错
A
44. 在碰撞不可避免的情况下,为了减小碰撞损失,在操船方面应采取全速倒车刹减船速措施。
对
错
A
45. 在任何情况下,船舶只要有搁浅危险,均可用锚制动。
对
错
B
46. 船舶发生搁浅后应每隔一定时间测定一次船位,以判断船位的变化情况。
对
错
A
47. 船舶搁浅测量船体周围水深时,应由外向船边方向测量。
对
错
B
48. 移动重物调整船舶的纵横倾脱浅方法适用于:船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够水深。
对
错
A
49. 船舶发生火灾应按章鸣放和显示火警信号,借助通信设备以求得就近港口或过往船舶的协助。
对
错
A
50. 船舶航行发生火灾时,驾驶员应操纵船舶使起火部位处于上风位置。
对
错
B
51. 航行船舶有人落水时,应立即停车,向落水者相反一侧操满舵,使船位摆开。
对
错
B
52. 航行船舶有人落水时,船舶应立即掉头驶回人落水位置,搜索救援落水者。
对
错
B
一、判断题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
深色:已答题 浅色:未答题
提交纠错信息
评价难易度
提交知识点