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模拟7
一、单项选择题
1. 在气焊中,氧气与乙炔的混合比例恰好能形成完全燃烧时产生的氧乙炔火焰是______。
A.氧化焰
B.碳化焰
C.中性焰
D.氧气炔焰
A
B
C
D
C
2. 活塞环搭口间隙的测量工具是______。
A.卡钳和直钢尺
B.样板和塞
C.量缸表
D.塞尺
A
B
C
D
D
3. 测量活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的______。
A.内径磨损最大的部位
B.内径磨损不大也不小的部位
C.内径磨损最小的部位
D.首道气环上止点时与缸套的接触部位
A
B
C
D
C
4. 在旧气缸套中配用的活塞环测量搭口间隙时,应将环平置于缸套的______。
A.上部
B.中部
C.下部
D.关键在放平,位置高低不重要
A
B
C
D
D
5. 配用于新气缸中的活塞环,在测量修配搭口间隙时,应将环平置于缸套的______。
A.上部
B.中部
C.下部
D.关键在放平,位置高低不重要
A
B
C
D
D
6. 气环的作用是______。
A.承压
B.散热
C.减振
D.导向
A
B
C
D
B
7. 按气环的密封原理,“第一密封面”是指气环的______。
A.上平面
B.外圆面
C.内圆面
D.下平面
A
B
C
D
B
8. 按气环的密封原理,“第二密封面”是指气环的______。
A.上平面
B.外圆面
C.内圆面
D.下平面
A
B
C
D
D
9. 活塞环在高压燃气膨胀做功的过程中,上下平面所受气体压力的大小是______。
A.上下平面一样大
B.上平面比下平面大
C.下平面比上平面大
D.无一定规律
A
B
C
D
B
10. 关于密封环的错误说法是______。
A.密封环起密封与传热作用
B.密封环会产生泵油现象
C.密封环的第一密封环是依靠环本身弹力
D.密封环可代替刮油环
A
B
C
D
D
11. 油环的作用是______。
A.气密
B.散热
C.刮油、布油
D.磨合
A
B
C
D
C
12. 气密性最好的活塞环搭口形式是______。
A.直搭口
B.斜搭口
C.重叠搭口
D.单搭口
A
B
C
D
C
13. ______具有工艺简单,应用最广,但温度高时容易结焦卡死。
A.矩形环
B.梯形环
C.倒角环
D.扭曲环
A
B
C
D
A
14. 适用于在较高温环槽中工作的环是______。
A.矩形环
B.梯形环
C.倒角环
D.扭曲环
A
B
C
D
B
15. 矩形环制造简单,应用最广,但温度超过______容易结焦卡死。
A.100℃
B.200℃
C.300℃
D.400℃
A
B
C
D
B
16. 活塞环表面镀铬的目的是______。
A.降低环表面粗糙度
B.磨合容易
C.天地间隙存在
D.提高表面硬度以提高耐磨性
A
B
C
D
D
17. 活塞环的漏光检验目的是要检查______。
A.活塞环的弹性
B.活塞环外圆的圆度
C.活塞环外圆与缸套的贴合度
D.活塞环外圆的不均匀磨损程度
A
B
C
D
C
18. 活塞环漏光检查,要求每段漏光弧度不超过30°,且各漏光段弧度之和不得超过______。
A.45°
B.90°
C.100°
D.75°
A
B
C
D
B
19. 活塞环漏光检查要求在环搭口外两端______范围不得漏光。
A.90°
B.45°
C.60°
D.30°
A
B
C
D
D
20. 有关活塞环的论述中错误的是______。
A.新环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光
B.上述的多段漏光不包括搭口两端30°的区段
C.活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开展180°
D.测量搭口间隙时应将环平置于缸套内的磨损最大处
A
B
C
D
D
21. 活塞环拆出后发现局部外圆面发黑,这表示了该区段______。
A.与缸套磨擦严重
B.受到酸腐蚀
C.与缸套未贴合
D.有拉缸,黏附了缸套的金属
A
B
C
D
C
22. 活塞装入气缸套前应使活塞环的______。
A.相邻环搭口应对齐
B.相邻环搭口互相错开60°
C.相邻环搭口互相错开180°
D.相邻环搭口互相错90°
A
B
C
D
C
23. 如活塞上有两道刮油环,安装时应注意将两道环的刃口______。
A.相对安装
B.都向下安装
C.背向安装
D.都向上安装
A
B
C
D
B
24. 活塞的环槽磨损严重,可能会导致活塞环工作中______。
A.弯曲断裂
B.冲击断裂
C.扭曲断裂
D.挤压断裂
A
B
C
D
C
25. 活塞拆出后的清洁工作中,若环槽下平面上存有硬质碳渣不清除,可能会导致活塞环工作中______。
A.弯曲断裂
B.冲击断裂
C.扭曲断裂
D.挤压断裂
A
B
C
D
A
26. 活塞环搭口间隙过小,可能导致活塞环工作中______。
A.弯曲断裂
B.冲击断裂
C.扭曲断裂
D.挤压断裂
A
B
C
D
D
27. 磨损较大的气缸套内壁在首道气环上止点附近产生台阶状磨痕,检修中应用油石磨除,否则容易导致首道气环发生______。
A.弯曲断裂
B.冲击断裂
C.扭曲断裂
D.挤压断裂
A
B
C
D
B
28. 气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧______。
A.活塞环磨损
B.活塞环槽磨损
C.活塞裙部磨损
D.活塞销孔磨损
A
B
C
D
B
29. 可能导致活塞环在环槽中黏着故障的原因中,不正确的是______。
A.润滑油黏度过高
B.天地间隙过小
C.活塞过热
D.润滑油太脏
A
B
C
D
A
30. 筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是______。
A.活塞头部,横向
B.活塞头部,纵向
C.活塞裙部,横向
D.活塞裙部,纵向
A
B
C
D
C
31. 筒形活塞外圆磨损测量工作的测量部位是______。
A.只测头部外圆
B.只测裙部外圆
C.头部与裙部外圆都需测量
D.不同情况有不同的规定
A
B
C
D
B
32. 根据工作条件,对活塞销的要求错误的是______。
A.有足够的强度与刚度
B.有较高的导热率与热胀系数
C.有较高的尺寸精度与表面光洁度
D.有较高的耐冲击能力和耐磨性
A
B
C
D
B
33. 四冲程柴油机活塞的销孔的磨损规律是______。
A.上下方向的直径增大
B.左右方向的直径增大
C.上下左右的直径都增大
D.销孔磨损但中心线不变
A
B
C
D
A
34. 航行中,值班轮机员应定期检查轴系的工作情况,尾轴套筒每______须压油一次。
A.1h
B.2h
C.一班
D.二班
A
B
C
D
C
35. 长期停泊的主机按照运转规程检查并启动主机,低速运转______停止运转,每月不少于二次。
A.20~30min
B.1h
C.2h
D.3h
A
B
C
D
A
36. 机器启动后,应首先注意润滑油压力表,如在______内压力尚不建立,应即停车检查。
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
A
B
C
D
B
37. 消除水中的硬度用______。
A.磷酸钠
B.碳酸钠
C.硝酸钠
D.硫酸钠
A
B
C
D
A
38. 提高炉水碱度用______。
A.磷酸钠
B.碳酸钠
C.丹宁
D.硫酸钠
A
B
C
D
B
39. 防止炉水腐蚀和苛性化用______。
A.亚硫酸钠
B.硝酸钠
C.淀粉、明胶
D.丹宁
A
B
C
D
B
40. 使炉内水垢脱落,用______。
A.丹宁
B.碳酸钠
C.硝酸钠
D.硫酸钠
A
B
C
D
A
41. 润滑油细滤器进、出口压力差过大,表明______。
A.滤器破损
B.滤器脏堵
C.滑油泵漏泄
D.管路进空气
A
B
C
D
B
42. 滑油压力波动的原因不可能是______。
A.滑油示安全阀水能落座
B.滑油泵吸入口脏堵
C.滑油泵吸口液面太低
D.滑油系统进空气
A
B
C
D
A
43. 关于气缸冷却水温度调节的正确说法是______。
A.可用调节淡水落石泵进口流量调节水温
B.可用减少进柴油机淡水流量调节水温
C.禁止用调节淡水泵进口阀的开度来调节
D.可用调节淡水磁出口流量调节水温
A
B
C
D
C
44. 关于气缸冷却水温调节的正确操作是______。
A.调节冷却器淡水旁通阀
B.调节淡水示进口阀
C.调节海水泵进口阀
D.调节淡水泵出口阀
A
B
C
D
A
45. 柴油机工作中,发现某缸高压油管脉动大,且手烫,停车后先应检查______。
A.高压油泵
B.喷油器
C.高压油管
D.定时凸轮
A
B
C
D
B
46. 船舶得载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致______。
A.气缸超负荷
B.轴系超机械负荷,气缸超热负荷
C.气缸直负荷,轴系没有超机械负荷
D.轴系不超机械负荷,缺陷缸不超热负荷
A
B
C
D
B
47. 柴油机的运行监控主要是进行______两方面的工作。
A.机械负荷与热负荷测试
B.热力检查与机械检查
C.各系统检查与排温检查
D.压缩压力与爆炸压力测试
A
B
C
D
B
48. 缸套裂纹后会产生______。
A.大量冒白烟
B.转速不稳定
C.冷却水中出现大量气泡
D.渗水
A
B
C
D
C
49. 电力启动柴油机启动时每次按电钮时间不超过______,两次按钮间隔应在______以上。
A.3s/2min
B.5s/1min
C.10s/30s
D.15s/30s
A
B
C
D
B
50. 当柴油机曲拐箱冒烟需停车时,应______。
A.先慢车再停车
B.立即停车
C.立即停车采取一切有效手段降低机温
D.立即减速
A
B
C
D
A
一、单项选择题
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
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